sábado, 17 de dezembro de 2016

Tutorial 59 - Brita para a malha ferroviária (Pedriscos)

Neste tutorial, uma maneira muito simples de se pintar pedriscos para a malha ferroviária de maquetes, em escala HO, utilizando pedra triturada adquirida em lojas de flores/ornamentos/1,99, ou seja, pedras de aquário ou jardinagem.


Antes da produção da brita, uma breve observação sobre a GRANULOMETRIA (dimensão da brita) para utilização em escala 1:87 (HO). Tal observação está também neste Blog na página http://redeferroviariarioseco.blogspot.com.br/2015/05/discussao-lastro-ferroviario.html:

"Se formos seguir a Granulometria exata da Brita 3 (escala real de 19 a 50 mm e em HO de  0,22 a 0,57 mm), ou com malha de 38 mm, deveríamos ter pedriscos com malha 0,43 mm (38 mm/87). E se considerarmos os achados em ferrovias brasileiras (até 100 mm em escala real), até 1,1 mm em HO. 

Resumindo, o tamanho (comprimento) do pedrisco em HO deve estar entre 0,22 mm e 1,1 mm, com uma média geral de 0,43 mm!

Assim, tanto o pedrisco branco alternativo quanto o das lojas de ferromodelismo estariam dentro da escala. Já a areia grossa ficaria abaixo desta média, assim como pedriscos artesanais eventualmente maiores que 1,1 mm."

Dito isso, adquirimos o produto em saquinhos de 800 gramas. Geralmente utilizo o descolorido, ou branco, mas, para este post, utilizamos outro de cor azul clara, para verificarmos se o colorimento ficaria também satisfatório. O preço de um pacote de 800 gramas ao valor do Real em 2016 = R$1,75, ou, ao dólar comercial na cotação atual (dez/2016), 1 Dólar = 3,4 reais, então, cerca de 50 centavos de dólar!

Primeiro, a brita descolorida (que pode ser misturada à colorida, após a secagem, para dar um tom degradê/misto de acordo com a vontade do ferromodelista):


E a pedra azul clara:


Utilização de corante marca 'Xadrez' da cor preta:


A proporção da tinta é de aproximadamente 1 gota do corante para cada 100 g de pedra. No caso, aqui, cerca de 8 gotas do corante puro, distribuído no centro da brita, após se fazer um cavo no centro, onde irá posteriormente a água para diluição:





Então se adiciona a água, cerca de 50 ml (meio copo), ao centro. Pode-se utilizar, no lugar da água, álcool líquido, para secagem mais rápida, por ser este mais volátil que a água.





E, semelhantemente ao feitio de massa de concreto, cobre-se a água, que já diluiu a tinta, tendo o cuidado para não deixar a água extravasar.




Mistura-se tudo, e a tinta diluída vai se esparramando para o restante da brita:



Ao final do processo, depois de cerca de exaustivos 5 minutos de trabalho, a brita já totalmente colorida, e, neste caso, já ficando com um tom degradê natural... misturei com uma colher pequena (de café) guardada apenas para este fim:


Observe a uniformidade da cor, em tom degradê. Pode-se, agora, adicionar mais tinta preta, diluída em um pouco de água, se assim o modelista desejar. Observação: utilizei uma folha de jornal por baixo, mas se o piso sujar, um pano com água retira-a totalmente, por ser a tinta 'Xadrez' hidrossolúvel:


Esparrama-se o pedrisco, para secagem, em torno de 6 a 12 horas.



O resultado final.




Saudações ferromodelistas!!!


sábado, 19 de novembro de 2016

Tutorial 58 - "Cimentando" um Pátio Ferroviário com Gesso

Depois de muito relutar em aplicar gesso para um pátio ferroviário, fui para o melhor laboratório que se pode ter neste ramo: a maquete!

Esta é a área a ser cimentada!


 Utilizamos um tipo de gesso rápido, de 1 minuto e meio, que teve suas vantagens pela rapidez de secagem, e pelo mesmo motivo sua desvantagem... tem que ser rápido na aplicação e pôr bastante água na diluição.

O gesso vai quebrar na secagem, trincar, mas aí é que está o lance.. cimento também o faz na vida real!



Aplicando o gesso dissolvido em água... extravasou um pouco para o trilho adjacente, e sobre os trilhos próximos também, mas sem problema algum, tudo pode ser retirado, depois. Apliquei até a altura dos trilhos...


Depois de um pouco seco, após 30 a 60 segundos, aplica-se uma régua longa para nivelar o cimentado.


E já fazendo uns testes de 'rodagem' e demarcação/limpeza do trilho central com um vagão comum. Tudo sai com água corrente, depois.



O rastro, ainda coberto pelo excesso de gesso. Ainda sem pintura, tudo branco.


Mostrando a importância de se deixar com bastante água.


O pátio todo coberto, muita sujeira... mas esse pessoal que mexe com construção civil, cimento, etc, limpa tudo depois!!!



Bom, como eu disse que não havia ainda pintura, resolvi fazer uma fixação maior do gesso, aproveitando a mesma. Usei álcool líquido, um pouco de cola branca PVA, o suficiente para turvar o álcool, e algumas gotas de corante "Xadrez" preto. Até aproximar-se da cor do cimento:


E borrifamos com um aplicador manual comum. A solução com álcool, cola e tinta vai tingir o branco do gesso e, ao mesmo tempo, ajudar na fixação do gesso que, invariavelmente, tende a esfarelar no manuseio, tipo um pó de giz.



Após a aplicação. As áreas 'granuladas' eu deixei de propósito. Como foi feita: reaplicando, antes da pintura, uma segunda demão de gesso, mas agora com uma parte do gesso já seco, que sobrou, e remisturado com álcool. Bom, sabe-se que não se deve, após o gesso secar, ser remisturado, pois já ocorreu sua cura, mas fiz o processo em alguns locais, esperei secar o álcool, cerca de 24 a 48 horas após, e então apliquei a solução com a tinta, cola e álcool.


Assim, fica este aspecto de obra desgastada pelas intempéries da natureza, como sol e chuva! Não se preocupem, novamente, com a sujeira nos trilhos adjacentes, tudo sai com uma flanela úmida, depois.


Aspecto final, já com as duas demãos de gesso e a pintura por cima. Primeira demão com pó de gesso cru com água, segunda demão com raspa de gesso curado remisturado com álcool e, depois, pintura borrifada de solução constituída por álcool, cola branca PVA e corante preto "Xadrez"!



Alguns tufos de grama... faltam ainda a grama estática e uma pintura  em alguns pontos do gesso 'granulado' com a técnica de Dry Brush da cor preta com pincel, também explicado neste Blog.




Os trincados e descascados naturais do cimento, e o mato nascendo nos mesmos!


E uma FA-1 estacionada no pátio... há outras técnicas de aplicação do gesso, esta eu fiz uma variação... gostei do aspecto final e agora é só fazer os detalhamentos. Uma observação final: nada esfarela e tudo já está duro como pedra. Ou como cimento rsrs




Abraços!


domingo, 9 de outubro de 2016

Tutorial 57 - Enferrujando material rodante com Pátina e Pasta de Ferro

Bom dia, caros amigos ferromodelistas... com autorização e cessão de nosso amigo Jonatas Braga Gaudêncio, famoso e também conhecido 'Johnny Vaporosa', o seu tutorial 'Produzindo ferrugem natural nos modelos. Com pátina reagente e pasta de ferro.'


O material usado: pátina reagente e pasta de ferro, preferencialmente preta, encontrados em casas de artes/artesanato: 
 Os dois vídeos de nosso amigo Johnny:




Muito interessante! Parabéns, Jonatas!!